Par René DOKOU, le 17 Juin 2025
(IMPARTIAL ACTU)- Le gouvernement togolais franchit une nouvelle étape dans la régulation de son secteur pétrolier. Après le marquage des produits de grande consommation, le ministère du Commerce a officiellement lancé, en fin de semaine dernière, le marquage des produits pétroliers distribués sur l’ensemble du territoire national. Cette initiative vise à renforcer la transparence, la qualité et la sécurité dans la chaîne d’approvisionnement en carburants.
À travers une campagne d’information et de sensibilisation organisée à l’intention des acteurs concernés, les autorités ont présenté les contours du programme, ses objectifs économiques, ainsi que les bénéfices attendus pour l’ensemble des parties prenantes du secteur.
Le dispositif technique de marquage a été exposé par la société suisse SICPA SA, partenaire stratégique de l’État togolais pour ce projet. Déjà active dans plusieurs pays africains pour des programmes similaires, cette entreprise met à disposition une technologie de traçabilité avancée qui permet d’authentifier en temps réel l’origine des produits pétroliers mis sur le marché.
Un levier contre la fraude et le marché parallèle
Le marquage des carburants représente une arme de dissuasion contre de nombreuses pratiques illicites. Il permettra de lutter efficacement contre les importations frauduleuses, le frelatage, les détournements de carburants subventionnés ou encore les abus liés à la fiscalité pétrolière. En instaurant un système de contrôle précis, l’État entend protéger les recettes fiscales, assainir le marché et garantir aux consommateurs un produit conforme aux normes.
Selon les autorités, cette réforme s’inscrit dans une dynamique plus large de sécurisation des secteurs stratégiques de l’économie nationale, tout en instaurant une meilleure gouvernance commerciale.
Une mise en œuvre progressive
Dans sa phase initiale, le marquage concernera uniquement le gasoil industriel. Ce carburant, dont l’importation est exonérée à 50 % des droits de douane, est exclusivement réservé aux machines et engins mobiles non routiers. Cette catégorie a été choisie en raison de sa forte vulnérabilité aux détournements et aux utilisations non conformes. À terme, la mesure s’étendra progressivement aux autres types de carburants, notamment le super sans plomb et le gasoil routier.
Des bénéfices multiples pour les parties prenantes
Pour le ministère du Commerce, cette réforme devrait avoir des retombées positives sur plusieurs plans. D’un côté, les opérateurs économiques honnêtes seront mieux protégés face à la concurrence déloyale. De l’autre, l’État pourra mieux évaluer les volumes réels distribués et optimiser sa politique fiscale et énergétique. Enfin, les consommateurs auront la garantie d’utiliser un carburant respectant les normes en vigueur, tant en matière de sécurité que de performance.
En prenant cette initiative, le Togo suit l’exemple de plusieurs pays africains ayant déjà adopté le marquage des produits pétroliers, avec des résultats probants. Ce tournant stratégique témoigne d’une volonté accrue des autorités de moderniser et de sécuriser des secteurs sensibles, tout en consolidant la confiance des acteurs économiques et du grand public.
